Bygging av den nye vaktmestergarasjen startet opp våren 2025. Det har vært noen utfordringer i oppstarten, for å nevne noe ble det avdekket at det var en gammel fyllplass der garasjen var tenkt, slik at massene som ble gravd ut måtte sorteres for hånd før de ble avlevert til egnet deponi. I begynnelsen av juli ble takelementene heist på plass, og det gjenstår litt betongarbeider før montering av kjøreporter og vindu kan gjennomføres.
Vaktmestergarasjen begynner å ta form.
Når «taket» er tettet blir det tid for å grave ut masser på nedsiden av garasjen. Disse massene vil bli brukt for å fylle igjen på «oversiden», gapet mellom parkeringen og garasjen, slik at vi får tilbake gjesteparkeringen.
Etter sommerferien og utover høsten vil vaskehall, verksted, lager og garderober bli etablert. Parallelt med dette arbeidet blir kontormodulen heist på plass og koblet til strøm, vann og avløp.
September 2025:
Nå er det fylt inn masser på oversiden av den nye vaktmestergarasjen. Terrenget ned mot Nidelva er ferdig formet og innkjørselen til portene er justert.
I løpet av et par uker vil Selbuhus komme for å montere kontormodulen. I samme tidsrom vil rørlegger og elektriker begynne med innvendige føringsveier for sine installasjoner.
Betongdekke vil bli støpt og er planlagt ferdig til 1. november. Etter dette vil porter, dører og vinduer bli montert. Samtidig vil strøm, avløp og ventilasjon begynne med ferdigstilling.
Vi har et håp og en målsetning om at innflytting i den nye vaktmestergarasjen kan begynne før jul.
Fremdriften er på plan, og enda holder vi budsjettet. MEN det er krevende i og med at prisene innenfor byggenæringen har steget med omlag 30 % siden budsjettet ble etablert. Det koster å bruke tid….
Alt i alt har borettslaget vært heldige. Vaktmesterne og innleid prosjektleder har i hele prosessen lett etter alternative gode løsninger og spart borettslaget for store pengebeløp. I tillegg har alle leverandørene ytt det lille ekstra for å bidra med gode, rimelige tekniske løsninger. Det er en fryd å samarbeide med et så godt team!
Jeg ser frem til innflytting i den nye garasjen, det blir en god driftsbygning for de neste 50 årene.
Per Magnus Hegglund
Styremedlem
Da skriver vi nest siste uke av oktober, og fremdriften er sånn noenlunde på plan. Målet var i utgangspunktet å bli ferdige med støpningen av betonggulvet i verksted delen (1. etg.) innen 1. november, men på grunn av forsinkelser til våre leverandører ser det ut til at støpningen ikke blir ferdig før i slutten av første uken i november.
Dette betyr at vi ser for oss at vi har «tett» bygg i løpet av november, og at vi (forhåpentligvis) får til å flytte Drift inn i nye lokaler før nyttår.
Det skal bli godt at Selsbakkhøgda BL igjen kan tilby de ansatte anstendige arbeidsforhold.
Februar 2026
Denne nye vaktmestergarasjen ja…….en historie for seg selv.
I november i fjor ble kontordelen av vaktmestergarasjen montert, i det verste regnværet vi hadde i 2025. Resultatet var at de flotte nye kontor modulene fikk store vannskader. Det ble selvfølgelig en forsikringssak, men resultatet var at det gikk et par måneder ekstra til utbedring av skadene.
Fremdeles er ikke alle feilene rettet opp, men det vil bli gjennomført et møte med leverandøren første uken i mars.
Tilknytning til vann og avløp
Vi fikk anvist en kum (midt i rundkjøringen nederst i Waldemar Aunes veg) hvor vi kunne koble oss på det offentlige nettverket for overvann og kloakk. Dette var i slutten av november.
Etter at vi hadde gravd ut masser for å sette ned oljeutskiller og tilknytningskum kom det kontrabeskjed fra teknisk kontor i kommunen like før jul, kummen vi hadde fått beskjed om å bruke var ikke i drift.
Vi måtte sende inn ny gravemelding (noe mer tid gikk med til saksbehandling…. igjen) til nærmeste brukbare kum. Etter utallige telefoner kom vår prosjektleder omsider i kontakt med en hyggelig representant fra teknisk kontor i kommunen, og vedkommende var skikkelig på tilbudssiden og hjalp oss med å finne en kum vi kunne benytte (møtte opp personlig til en befaring) og avdekket en del problemstillinger som vi måtte finne løsninger på. Ved hjelp av en MEGET dyktig rørlegger, vår egne dyktige innleide prosjektleder, drift og ingeniøren fra teknisk kontor hadde vi en ny og godkjent plan i løpet av tre dager. Det tror jeg er Trondheims rekord i saksbehandling!
Arbeidene pågår nå (27. februar 2026) og løsningen ble å bore til nabo kummen, slik at vi slipper nye gravearbeider over veien i nærheten av barnehagen. Løsningen blir også rimeligere. Tilknytting til vann og avløp forventes ferdigstilt til påske.
Utvendig kledning og isolering
Utvendig vil betongen bli kledd med fasadeplater, og arbeidet ventes ferdigstilt til påske.
Innvendige arbeider verksted
Innvendig er gulv støpt og malt, teknisk rom med alle installasjoner (ventilasjon, varme og strøm) er straks ferdigstilt, bredbånd er under installasjon, verkstedet er innvendig malt. Dame og herre garderobe er ferdigstilt. Det eneste som gjenstår, som vil ta litt ekstra tid, er retting av noen mindre feil på dekket som ble lagt på gulvet. Det er en målsetting at alt innvendig arbeid i verksted delen blir ferdigstilt til påske.
HMS
I forbindelse med innflyttingen til ny vaktmestergarasje har drift og styret blitt enige om at vi må løfte arbeidet vår med å dokumentere arbeidet innenfor HMS. En vaktmester har fullført 40 timers kurs i HMS, og vil begynne å videreutvikle HMS systemet vårt. Det kan nevnes at det vil bli etablert et årshjul i det digitale HMS verktøyet, slik at drift får varsel når viktige arbeidsoppgaver skal utføres. På denne måten får borettslaget standardisert og dokumentert lovpålagte oppgaver. Dokumentasjonen vil være nyttige om vi får et tilsyn eller når evt. nye vaktmestre skal læres opp.
Budsjett / regnskap
Med alle rekkefølgekravene til kommunen, feil i saksbehandling og nye krav som har «dukket» opp i byggeprosessen har det vært krevende å holde kostnadene innenfor budsjett. Den store prisstigningen som har vært på byggevarene i byggeperioden har også bidratt i negativ retning. Fullstendig oversikt over hvor mye vi kommer til å gå over budsjett har vi ikke i dag, men det antas at det (relativt sett og forholdene tatt i betraktning) ikke vil være mye.